此文章已經幫助了：146573人

　　【京滬高鐵掛牌上市】1月16日，京滬高速鐵路股份有限公司(以下簡稱“京滬高鐵公司”)在上海證券交易所主板掛牌上市，股票名稱為“京滬高鐵”。

　　在中國鐵路邁向市場化的進程中，不乏上市的先例，如廣深鐵路(601333)、大秦鐵路(601006)等。集民間資金一道共建鐵路，共享發展成果，這是一種趨勢，更是一種必然。

　　京滬高鐵公司雖然不是鐵路企業上市的“頭雁”，但其引領作用亦不可小視。

　　中國高鐵自從誕生之日起，就以其革舊鼎新的態勢展現了不凡作為。經過十幾年的建設發展，從引進吸收到自主創新，從跟隨到領跑，一路走來，3.5萬公里的高鐵網和配套的智能化設置，讓中國高鐵成為了一張對內展現改革發展成果、對外展示科技創新實力的靚麗名片。

　　成立于2008年1月9日、注冊資本428.21億元人民幣的京滬高鐵，經過十多年的經營，在京滬高速鐵路建設、旅客運輸、咨詢服務、設備物資采購及銷售、物業管理、物流、倉儲、停車場等業務上全面發力，逐漸成為中國最賺錢的高鐵線路運營方。

　　數據顯示，2016年度至2018年度，京滬高鐵的營業收入連年上升，毛利率從42.33%到46.08%再到47.69%，2018年利潤達102.48億元，2019年1-9月營收達到250.02億元，毛利率達到52.58%。截止2019年9月30日，京滬高鐵全線累計開行列車99.19萬列，累計發送旅客10.85億人次。

　　應當看到，取得這樣的驕人業績，不僅與科學有效的經營管理密不可分，也得益于中國高鐵本身秉持的安全快捷、服務優質、綠色環保等特質，更依托于中國經濟發展的巨大進步。此次京滬高鐵公司上市，必將為日后高鐵建設提供強有力的支撐，其帶來的高鐵效應不可估量，周邊產業聯動發展令人期待。

　　京滬高鐵公司掛牌上市，將對促進鐵路企業與市場深度融合、推進鐵路資產資本化股權化證券化起到積極作用。由此掀起的包括高鐵在內的鐵路建設新熱潮，也將為國家經濟發展、人民群眾美好出行體驗提升奠定堅實的基礎。(經濟日報-中國經濟網網友 王祝立)

　　經濟日報-中國經濟網評論理論頻道開放投稿，原創評論、理論文章可發至cepl#ce.cn(#改為@)。詳見經濟日報-中國經濟網評論理論頻道征稿啟事。

企業掛牌上市需滿足哪些條件?

　　(一)只有股份公司才具備上市的資格;

　　(二)申請上市公司，公司經營必須是3年以上，在這三年內沒有更換過董事、高層管理人員、并且公司經營合法、符合國家法律規定;

　　(三)上市公司的注冊資金無虛假出資，沒有抽逃資金的現象;

　　(四)上市公司的注冊資金至少3000萬，公開發行的股份是公司總股份的1/4以上，股本總額至少4億元，公開發行的股份10%以上;

　　(五)上市公司財務狀況：

　　1、上市公司財務狀況在最近的3個會計年度的凈利潤3000萬以上;

　　2、發行前的股份總額至少3000萬以上;

　　3、在最近的一期沒有彌補虧損;

　　4、最近一期的資產占凈資產的比例20%以上;

　　5、最近的3年會計年度的經營活動產生的現金流量累計至少5000萬，或者最近的3個會計年度營業收入3億以上;

　　6、上市公司主要是募集資金，但是募集的資金之前必須要制定出嚴格的資金用途，所以重點是要嚴格核查公司是否具備上市條件。

企業如何掛牌上市?

　　1、 擬寫公司上市方案及可行性報告。

　　2、聘請律師介入為公司完善有關公司管理的法律文件，按公司法的規定完善公司的組織機構，并擬寫、整理有關公司上市的法律文書，如有涉訴案件的，律師代理完成有關訴訟工作。

　　3、聘請注冊會計師介入完成有關公司上市的審計工作，并完善財務報表和原始憑證。

　　4、聘請券商進行上市輔導、推薦。

　　5、律師出具法律意見及有關上市法律文件報證監會審批。

　　6、審批。

　　7、上市。

　　注冊會計師對上市公司上市后三年財務審計。

　　從擬寫可行性報告準備上市時起，到通過審核上市，大約需18個月。